Robots repareren treinsporen

Velen vinden dat de Europese spoorwegnetten dringend aan vernieuwing toe zijn. Maar er zou binnenkort hulp kunnen komen dankzij de ontwikkeling van een innovatief robotsysteem dat rails en wissels kan repareren. Het systeem is ontworpen en geproduceerd door Robel Rail Automation uit Beieren, Duitsland, een specialist in het onderhoud van spoorweginfrastructuur, en maakt gebruik van de voordelen van FANUC industriële robots.

Qua configuratie bestaat het systeem uit een wagon met twee FANUC robots. De robots detecteren interne en externe defecten en voeren volautomatische reparaties uit met las-, frees- en slijpprocessen. Europese spoorwegnetwerken zijn al bezig met de eerste prototypes en de volledige commerciële beschikbaarheid wordt verwacht over twee tot drie jaar.

"We zien een grote vraag van onze klanten naar volledig geautomatiseerde, robotondersteunde onderhoudssystemen", zegt Thomas Weis, hoofd ontwikkeling bij Robel Rail Automation. Dit geldt vooral voor de tijdrovende en gecompliceerde reparatiewerkzaamheden aan wissels. Hier hebben spoornetbeheerders steeds vaker een tekort aan geschoold personeel, zoals lassers.