Robotik und Automatisierung für die Luft- und Raumfahrtindustrie

FANUC bietet eine Vielzahl von Fertigungslösungen für standardisierte Fertigungsprozesse in der Luft- und Raumfahrtindustrie an, die in dieser Branche häufig vorkommen. Diese reichen von speziellen Robotern, die mit fortschrittlichen Bildverarbeitungs- und Bewegungssteuerungssystemen ausgestattet sind, bis hin zu speziellen Lösungen für die Montage, das Schweißen, die Handhabung, die Bearbeitung, die Inspektion oder die Lackierung. Oft sind diese Lösungen ideal geeignet, um sich wiederholende Aufgaben auszuführen, die einen hohen Durchsatz erfordern und für den Menschen ein Gesundheitsrisiko darstellen können. FANUC hat in jedem Fall eine Lösung, um Ihre Zykluszeit zu verbessern und den Durchsatz zu erhöhen.

Roboter sind für das Schweißen im Lichtbogen unverzichtbar, denn sie können tun, was Menschen nicht können: in gefährlichen Umgebungen arbeiten und rund um die Uhr ohne Pausen arbeiten. Roboter können mehr als nur Lichtbogenschweißen, sie montieren auch Flugzeugteile und übernehmen andere Aufgaben in Fertigungsstraßen der Luft- und Raumfahrt. Die Automatisierung ist ein wichtiger Bestandteil dieser Branche, da sie die Effizienz und die Qualitätskontrolle verbessert.

Friction Stir Welding (FSW) ist ein Festkörperfügeverfahren, das in den letzten vier Jahrzehnten entwickelt wurde. Bei diesem Verfahren wird ein rotierendes zylindrisches Werkzeug entlang der zu verbindenden Bauteile bewegt. Die Drehung des Werkzeugs erzeugt eine Scherkraft, die die beiden Teile rührt und zusammenpresst. In der Tat führt das Werkzeug einen "Tanz" auf den Teilen aus, was eine bessere Kontrolle des Materialflusses beim Schweißen ermöglicht. Das FSW-Verfahren wird immer beliebter, wenn es darum geht, Werkstoffe wie Aluminium- und Magnesiumlegierungen zu verbinden, bei denen andere Verfahren zu lange dauern oder zu viel Wärme erzeugen würden, um effektiv zu arbeiten.

Die Teile der Flugzeugzelle, aus denen ein typisches Flugzeug besteht, gehören zu den größten Komponenten in der Welt der Fertigung. Die manuelle Handhabung dieser Teile erfordert den Einsatz vieler Mitarbeiter. Im Gegensatz dazu gewährleistet der Einsatz von Hochleistungsrobotern mit hoher Traglast, dass große Strukturteile effektiv, korrekt und sicher gehandhabt werden, ohne zu ermüden.

Genauigkeit beim Bohren und Nieten ist für alle Hersteller in der Luft- und Raumfahrt entscheidend. FANUC Produkte gewährleisten Präzision in allen Produktionsprozessen für Flugzeugkörper und große Strukturen. Durch den Einsatz von FANUC Produkten und Lösungen können Sie die Genauigkeit verbessern und Ihre Endfertigungskosten senken

Das Schneiden von Flugzeugteilen, die in der Regel aus Blech bestehen, ist ein anspruchsvoller Vorgang. Die Bleche, aus denen beispielsweise ein Standardrumpf oder eine Flügelstruktur besteht, haben ein komplexes Profil. Die Spezialroboter von FANUC gewährleisten jedoch eine hohe Präzision und optimale Bahngenauigkeit.

Viele Flugzeugteile, wie z. B. Teile von Fahrwerken und Triebwerken, müssen nach der Bearbeitung entgratet, geschliffen oder poliert werden. Diese großen, komplexen Komponenten lassen sich nur schwer manuell bearbeiten, weshalb Roboter die ideale Lösung sind. Bildverarbeitungsfähige Roboter mit Kraftsensorik erledigen diese Aufgaben mit Präzision und Effizienz und beschleunigen den Prozess erheblich. Dank ihrer hohen Steifigkeit und Geschwindigkeit gewährleisten Roboter gleichbleibend hochwertige Ergebnisse und reduzieren gleichzeitig den Zeit- und Arbeitsaufwand.

Die Automatisierung des Lackierprozesses kann den Herstellern in der Luft- und Raumfahrtbranche erhebliche Gewichts- und Kosteneinsparungen ermöglichen. Der richtige Lackauftrag an der richtigen Stelle des Bauteils (mit minimalem Übersprühen) führt zu einer erheblichen Reduzierung der Herstellungskosten und der Durchlaufzeit.

Die Größe vieler großer Strukturteile für Flugzeuge stellt eine gewisse Herausforderung für die Qualitätsprüfung dar. Die manuelle Durchführung dieser Aufgabe erfordert das Heben und Manipulieren großer, schwerer Komponenten. Hier können sich die Traglast und die Handhabungsfähigkeiten eines Roboters wirklich bezahlt machen. Zur Unterstützung der Bauteilhandhabung werden bildverarbeitungsfähige Roboter in der Lage sein, eigentliche Prüfroutinen durchzuführen, die häufig auf Algorithmen des maschinellen Lernens beruhen.

Eine wachsende Zahl von Metallteilen, die früher maschinell hergestellt wurden, wird heute im 3D-Druck hergestellt. Diese neue Technologie ermöglicht leichtere und stabilere Formen und spart gleichzeitig Material- und Herstellungskosten. Robotergesteuerte additive Fertigungsprozesse erweitern diese Möglichkeiten. Eine andere Art der additiven Fertigung ist das Laserauftragsschweißen, bei dem eine zusätzliche Schicht auf ein metallisches Grundmaterial mittels eines Schweißverfahrens aufgebracht wird. Ziel ist es, eine höhere Beständigkeit gegen Abrieb, Erosion, Kavitation und Korrosion zu erreichen. Die Automatisierung des Laser-Overlay-Schweißens verbessert die Wiederholbarkeit und die Kosteneffizienz.